Sur une planche courte, votre vitesse de rame sur le plat est faible et le row effect est important.
Il y a donc deux stratégies face à cela : soit vous ramez comme un bourrin, soit vous vous placez correctement et ramez avec technique.

Considérons qu’il est inutile d’expliquer la méthode bourrin, car on l’a ou on ne l’a pas ;-)

La méthode la plus simple est de décomposer les actions à effectuer.

La première est de sortir la planche de l’eau, de la décoller, pour lui permettre d’accélérer.
Il faut donc écarter les mains pour descendre la main basse et gagner en puissance. Attention, il faut garder le shaft vertical sinon le row va devenir ingérable.

Pour encore mieux gérer le row, vous pouvez ouvrir la pale face au rail de quelques dizaines de dégrés pour corriger la trajetoire de la planche et stopper le row. Généralement il est souhaitable d’utiliser cette technique dans le deuxième coup de rame quand la planche est lancée.

La deuxième action consiste à donner toute la vitesse à la planche.
C’est ce deuxième coup de rame qui vous fait vraiment partir au take off. Il doit mélanger puissance et vitesse pour vous jeter dans la pente. Ce deuxième coup de rame se fait lorsque vous êtes encore bas dans la vague sinon c’est perdu ! Il faudra déployer des efforts de dingue pour compenser cette erreur...

La troisième action est de préparer le bottom, d’entrer dans le take off et de doser la vitesse.
Il s’agit souvent de donner un petit coup de rame, qu’on retient plus ou moins pour ajuster notre vitesse à la pente et à la suite d’actions qu’on veut mener dans le surf.
C’est aussi à ce moment là que le pied arrière recule pour venir progressivement en position de surf, à mesure que la pente se creuse.

N’oublions pas que le départ de cette série d’actions se fait travers à la vague pour anticiper le row effect qui va vous remettre droite. En effet, l’essentiel est de prendre de la vitesse pour partir au take off. Si toute votre énergie et votre attention sont mobilisées par la lutte contre le row, c’est raté.

SUPer : Patrice Guénolé.

Source : Team GONG SUP, all about stand up paddlesurf ;-)))

Photographer : Delphine Minssart.

La clef est dans l’utilisation de la pagaie. Vous devez toujours venir chercher de l’appuis dans la pagaie pour ne pas perdre l’équilibre et ensuite garder de la motricité.
Bien sur le dosage des appuis sur la planche, forts dans la pente puis de plus en plus doux pour finir derrière la vague avec la planche à plat.
Plus que cela, la question de comment finir sa vague touche à la qualité générale de votre surf. Pas terrible en effet de finir en vrac total même si on vient de faire une belle figure.
Tant que possible il faut essayer de sortir proprement, sans géner les autres et sans être inquiétant.
Lorsque la vague ouvre encore, il vous suffit de rejoindre l’épaule de de passer sur le plat derrière.
Mais quand elle ferme il faut essayer de ne pas se saborder. C’est dangereux pour vous, pour votre leash, et pour les autres. Généralement quand ça ferme il faut s’écarter de la mousse en pointant le nez de la planche vers la plage, perpendiculairement à la vague.
Lorsque votre vitesse décroit vous avez deux grandes solutions.
Soit la vague est petite et vous la laissez passer en essayant de garder l’équilibre debout avant de faire demi tour et de repartir au large debout.
Soit la vague est puissante et il faut vous en éloigner tant que possible en prenant des appuis dans la pagaie quand elle tente de vous botter les fesses. Quand l’orage est passé, poussez la planche devant vous et asseyez vous sur l’eau devant la mousse. Ne jetez pas la planche sinon le leash risque d’en prendre un coup. Une fois passé sous la mousse reprenez votre matériel au plus vite, sans délai, montez dessus et ramez immédiatement. Le secret pour repasser est de ne jamais perdre de temps.

Soulignons aussi qu’il est bien vu de finir la vague jusqu’au bout. Ne prendre que la section qui vous branche ne vous permet pas d’exprimer un surf complet. Sans aller jusqu’à la plage systématiquement, il faut toujours chercher à exploiter au maximum la vague que vous venez de prendre. La nature vous l’offre.

The key point is on the paddle. You must always keep power on your paddle to manage your balance and keep moving.

SUPer : Patrice Guénolé.

Source : Team GONG SUP.

Le Snap est un des fondamentaux du SUP.
Bien tirer dans la pagaie, poser le poids dans la jambe avant et pousser à plat sur la jambe arrière et c’est gagné.

The Snap is a basic of SUB.
Pull on the paddle, put your wieght on the front foot and push on the back one and it is done !

SUPer : Patrice Guénolé.

Source : Team GONG SUP, snapers on stand up paddlesurfboards ;-)))

Photographer : Delphine Minssart.

Relativement large et épais, ce Stand Up NFA en taille S est facile et vous permettra de débuter et d’attaquer dans toutes les conditions. Une board qui est aussi ultra performante dans un registre longboard drive plein de courbes et de relance.
C’est une planche qui facilite l’accès au SUP dans toutes les conditions.
Un best seller !

Presentation :

La board de SUP la plus ludique au monde dès les premières minutes ! Stabilité record mais manoeuvrabilité exceptionnelle. Véritable noserider, elle part sur rien et ride sans fin, voire sans vague. Vous cherchez à exploiter des vagues longues, à rider à la cool, cette board est idéale.
Vous voulez attaquer sans vous préoccuper de la stabilité, cette board est une bombe.
Attention, si son volume très généreux vous permet d’embarquer des passagers sans aucune difficulté, cette board permet aussi d’envoyer des 360° hélico, monter des rollers à midi et beaucoup d’autres manœuvres du longboard moderne. Sous les pieds des meilleurs surfeurs au monde, cette planche déploie une palette de manœuvres exceptionnelles. C’est la garantie d’une progression sans fin.
Grâce à cette planche révolutionnaire, le SUP ne pose plus aucun problème d’équilibre. Lors de nos multiples sessions de test, tous les gabarits de moins de 100 kg ont réussi du premier coup. Les enfants se sont régalés, avec ou sans leurs parents dessus d’ailleurs. La limite de stabilité a été approchée lorsqu’un surfeur de 180 kg a voulu l’essayer !
Ne vous trompez pas, cette planche est vraiment LA planche pour tous. Débutantes, enfants, surfeurs, riders de haut niveau, cette planche est une séductrice sensible et généreuse.
C’est une board vivante et agile. Stable mais carveuse, elle s’engage dans toutes les courbes, même les plus "radicales".
Enfin, c’est aussi et surtout un engin extraordinairement polyvalent. Avec la No Friend Attitude vous pouvez surfer mais aussi ramer sur du plat ou dans de la grande houle avec le vent dans le dos, descendre des rivières, approcher la nature et les animaux en douceur...
C’est un super engin de balades, en eaux douces ou salées qui vous permettra de découvrir de nouveaux horizons avec cette vision spécifique au SUP dite "Tête haute".

Programme :

Du débutant complet au rider de haut niveau, stabilité absolue, départ ultra tôt, noserideuse et malgré tout très maniable. C’est aussi un super engin de balade, ludique, rapide et stable.

Stabilité :

 Moins de 65 kg : même à deux c’est possible : ultra facile.
 65 kg à 85 kg : easy, easy, easy, easy, easy...
 Plus de 85 kg : facile même au dessus de 100 kg avec du clapot.

Row effect :

Faible. Planche au drive important mais qui reste très manoeuvrable.

Shape :

 Rocker : courbe constante pour une glisse fluide.
 Rails : assez marqués à l’arrière puis marqués au centre et assez marqués à l’avant. Cela donne une planche stable et capable de prendre beaucoup d’angle, y compris dans du très creux.
 Volume : vous en voulez ? vous en avez ;-) 200 litres ! Une planche épaisse notamment sur les rails au centre. La « vraie » Stand Up Paddleboard la plus facile au monde.
 Outline : des cotes surdimensionnées pour coller au programme mais 100% harmonieuses. C’est un véritable noserider. A ceci près que le maître bau est très en arrière pour donner de la stabilité et de la maniabilité en courbes. Cette caractéristique donne à cette board un comportement ludique dans toutes les conditions.
 Tail : Fat Square Tail pour un drive puissant et une portance maximum. Ce tail extra large permet d’aller s’y placer dans toutes les vagues. Fini les enfournements et les "tout droit". Cette board est vraiment saine et joueuse.
 Nose : Fat Round Nose pour une portance maximum. Un nose à faire pâlir mais tellement bon à explorer.

Fiche technique :

 Longueur : 11’11 = 363 cm
 Largeur : 29’’ 2/3 = 75,4 cm
 Epaisseur : 5" = 12,8 cm
 Volume : 185 Litres
 One foot off avant : 20" 5/6 = 53 cm
 One foot off arrière : 15" 3/4 = 40 cm
 Tail : Square Tail.
 Nose : Round Nose.
 Dérive : Singlefin.
 Poids Epoxy : 11.65 kg (poids indicatif à + ou - 5%)
 Poids Highteck : 10.80 kg (poids indicatif à + ou - 5%)

Equipement :

 Dérive single en fibres aéronautiques compressées High Core pour des performances de pointe. Insert de vissage laiton et vis inox 3mm incassables pour une solidité extrême.
 Box US incassable pour ne rater aucune session et pousser à l’extrême.
 Deck Pad 5 mm Diamond Grip pour une adhérence et un confort absolus.
 Plug Concrete Fixed pour se lâcher sans jamais imaginer perdre sa board.

Tarifs :

 Epoxy : 599 €
 Highteck : 899 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

This wide and thick Stand Up Paddleboard will enable you to learn and take on the waves in all conditions. A top performing board which will promote access to SUP surfing in all conditions. A best seller !

 High Core compressed glass fibre single fin for top performance. Unbreakable brass insert and 3mm stainless steel screw for extreme strength.
 Unbreakable US box so that you won’t miss a session.
 5 mm Diamond Grip Deck Pad for total adherence and confort.
 Concrete Fixed Plug to be able to let go without ever having to think about losing your board.

Prices :

  Epoxy : 599 €
 Highteck : 899 €

To order on line now or ask for more details, contact Patrice : pg@gongsup.com

Vu en ce moment en ligne sur le forum GONG :

 GONG 12’ Original Carve Neuve Proteck à 249 € !!!!!
 GONG 10’2 Gravity Neuve Highteck à 499 € !!!!!
 GONG 9’11 Electric Neuve Highteck 2009 à 499 € !!!!!
 GONG 9’11 Electric Neuve Proteck 2009 à 350 € !!!!!
 GONG 9’3 Androgene Neuve EVA à 350 € !!!!!
 GONG 10’ Incredible Ten Neuve EVA à 199 € !!!!!
 GONG 9’2 New School Neuve Proteck à 199 € !!!!!
 GONG 9’0 Modern Drive Neuve EVA à 199 € !!!!!
 GONG 7’9 Mininoserider Neuve Proteck à 199 € !!!!!
 GONG 7’4 Rad Tanker Neuve Proteck à 199 € !!!!!
 GONG 7’2 Max Turn Neuve EVA à 149 € !!!!!
 GONG 6’0 Lethal Neuve Proteck à 149 € !!!!!
 GONG 5’7 Snooper Neuve Proteck à 149 € !!!!!
 GONG 5’6 Gaunt Neuve EVA à 149 € !!!!!

Des tarifs en béton armé pour des boards de rêves. Ce sont des planches de controle qualité en général. Elles ont donc été déballées et controlées par l’Ours mais sont strictement neuves !!!

On line now on the Forum GONG :
 GONG 12’ Original Carve Neuve Proteck at 249 € !!!!!
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These prices are insane. These boards have never seen the water. It is the boards that l’Ours checks for quality controls.

SUPer : l’Ours car full of boards and a bit in a mess !!!

Source : Team GONG Surf, High tech boards at a very good price !!!

Photographer : Patrice Guénolé.

Cette pagaie assymétrique en Carbone est dans la plus pure tradition Tahitienne. Une voilure mince et élancée, un shape fluide et progressif, le tout soutenu par une technologie de construction qui allie puissance et nervosité.
La qualité est exceptionnelle avec une finition absolument parfaite et elle est livrée avec un superbe bag de transport qualité avion.
Cette pagaie Drops est la pagaie idéale pour celles et ceux qui cherchent de la polyvalence, du confort et une rame non traumatisante et douce.

Tarif :

 Pagaie Drops Carbone + Bag Avion : 249 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

A very dynamic and fluid paddle.

This asymetric paddle full Carbone has been designed respecting the Tahitian tradition. A thin blade, a progressive shape with beautiful curves, all that supported by the finest technology to combine power and stiffness.
The quality is just unbelievable with a perfect finish and it is delivered with a Travel Bag for free.
This Drops paddle is the best choice for those who are looking for comfort and performances.

Price :

  Paddle Drops Carbone + Travel Bag : 249 €

To order on line now or ask for more details, contact Patrice : pg@gongsup.com

Nous vous recommandons de choisir les tailles de vos pagaies suivant la charte de correspondance ci-dessous.
Voici quelques conseils complémentaires :
 Généralement, un petit gabarit sera plus à l’aise dans la partie haute de la fourchette de la charte. L’inverse pour un grand.
 Une pagaie plus courte par rapport à cette recommandation apporte plus de maniabilité en surf car elle permet de mettre plus d’angle à la planche dans les courbes.
 Dans les vagues creuses, il faut rider des pagaies plus courtes pour réduire les rayons de virages et être plus proche de la paroi dans les tubes.
 Une pagaie courte demande plus de fréquence de rame mais épargne les épaules.
 Une pagaie plus courte est aussi recommandée pour des planches plus courtes et moins épaisses que les planches de débutants. La fourchette donnée ci dessous est valable pour une planche de 12’ assez épaisse type NFA. Il faut retrancher environ 3 à 5 cm par pied en moins. Par exemple, un SUPer de 1.85 m ridera en 200 cm sur une 11’ à 12’, en 195 sur une 10’, en 190 sur une 9’, en 185 sur une petite planche inférieure à 8’. Il est donc fréquent de ramer avec une pagaie de longueur égale à sa taille lorsqu’on ride fort.
 Une pagaie courte est idéale pour les conditions ventées.
 Une pagaie longue évite les coups dans les rails de la planche quand on débute.
 Une pagaie longue apporte des appuis forts et de la puissance au démarrage.
 Une pagaie longue apporte de la stabilité.
 Plus une pagaie est longue plus elle renforce le "row effect", donc plus il est difficile de ramer droit sans changer de main.
 Il faut impérativement avoir plusieurs pagaies dans son quiver : pour palier à une casse et pour s’adapter aux conditions et économiser ses épaules.
Cette charte est recommandée pour une pratique de rame moderne où la voilure est mouillée à plein pour relancer et mouillée à demi pour accélérer et en phase de croisière.
La matière de la pagaie n’a pas ou peu d’influence sur la taille préconisée.

 Pagaie de 160 cm pour un SUPer de 1.40 m à 1.46 m.
 Pagaie de 165 cm pour un SUPer de 1.45 m à 1.53 m.
 Pagaie de 170 cm pour un SUPer de 1.51 m à 1.59 m.
 Pagaie de 175 cm pour un SUPer de 1.56 m à 1.64 m.
 Pagaie de 180 cm pour un SUPer de 1.61 m à 1.68 m.
 Pagaie de 185 cm pour un SUPer de 1.65 m à 1.73 m.
 Pagaie de 190 cm pour un SUPer de 1.70 m à 1.78 m.
 Pagaie de 195 cm pour un SUPer de 1.74 m à 1.82 m.
 Pagaie de 200 cm pour un SUPer de 1.79 m à 1.87 m.
 Pagaie de 205 cm pour un SUPer de 1.83 m à 1.92 m.
 Pagaie de 210 cm pour un SUPer de 1.92 m et plus.

This is the charte size to choose your paddle’s sizes.
Before, please, note these points :
 Usually, a small SUPer prefers the smallest size in the charte, the opposite for a tall SUPer.
 A shorter paddle than what this charte advise will be more maneuvrable on the wave and allow you shorts turns and to put more angle on the board.
 On hollow waves, use a shorter paddle to be closer to the face in barrels and to reduce turn’s diameters.
 A shorter paddle means more frequency but is painless for your shoulders.
 A shorter paddle is advised for short and thin boards. This charte is designed for beginners on a big board from 11’ to 12’ like a NFA 12’ for example. Please, reduce the size of 1 or 2 inches per foot less. For example, a 6’2 tall SUPer will use a 79’’ on a 11’ or 12’ board, a 77’’ on a 10’, a 75 on a 9’, and a 73’’ on a short board like 8’ or less. So it is usefull to ride a paddle of your exact size when your are an expert.
 A short paddle is great for windy conditions.
 A long paddle is so powerful and efficient for take offs.
 A long paddle gives you a better balance.
 The more your paddle is long the more "row effect" you have, so the most difficult is to paddle straight.
 You definitely need more than one paddle in your quiver : you can break it and you need to choose it regarding to the conditions of the session and save your shoulders. The paddle components don’t change this charte.

 Paddle of 63’’ for a SUPer size from 4’7’’ to 4’10’’.
 Paddle of 65’’ for a SUPer size from 4’9’’ to 5’0’’.
 Paddle of 67’’ for a SUPer size from 4’11’’ to 5’2’’.
 Paddle of 69’’ for a SUPer size from 5’1’’ to 5’4’’.
 Paddle of 71’’ for a SUPer size from 5’3’’ to 5’6’’.
 Paddle of 73’’ for a SUPer size from 5’5’’ to 5’8’’.
 Paddle of 75’’ for a SUPer size from 5’7’’ to 5’10’’.
 Paddle of 77’’ for a SUPer size from 5’9’’ to 6’0’’.
 Paddle of 79’’ for a SUPer size from 5’11’’ to 6’2’’.
 Paddle of 81’’ for a SUPer size from 6’0’’ to 6’4’’.
 Paddle of 83’’ for a SUPer size from 6’5’’ and more.

Voici un petit roller à la cool de l’Ours sur sa 9’2 Drops Volt. Cette petite bombe compacte permet vraiment de developper un surf dynamique. A tel point que les gens autour sont souvent surpris de voir avec quelle facilité elle passe les sections.
Attention donc aux mecs qui démarrent devant pensant que vous vous ferez enfermé.

Here is a How To showing a tiny roller front side by l’Ours on his Volt Drops 9’2. This board is so fast and many guys around you will think you will never connect the shoulder. Of course you will !!!
Take care of them when they try to drop on your wave.

SUPer : Patrice Guénolé on his Drops Volt 9’2 Highteck and a Drops Carbon paddle.

Source : Team GONG SUP, nice rollers and super fast boards ;-)))

Photographer : Delphine Minssart.

Voila un longboard ultra manoeuvrant dans des vagues classiques qui tient aussi dans du très creux et avec lequel il est possible d’envoyer toutes les figures newschool.

Présentation :

Vous voulez surfer un longboard sans inertie, réactif et léger ? Le GONG 9’2 Newschool est une bombe !!!
Dans des vagues classiques, c’est l’arme absolue pour des courbes agressives et des noses dans les sections critiques. Dans des vagues puissantes ce longboard est un des rares à vous permettre d’y aller "confortablement".
Son utlilisation n’est pas exclusivement réservée aux vagues massives, loin de là, mais il excelle dans la recherche de prise d’angle et dans les manoeuvres appuyées.
Sa largeur confortable au Maître Bau permet aussi une conduite douce et des take off très tôt.
C’est une planche de hautes performances mais c’est aussi une planche avec tous les atouts pour un gabarit léger qui veut surfer un longboard sans les incovénients d’un longboard classique. C’est léger, ça se gère dans la pente easy, et c’est super réactif sous les pieds. Le top aussi pour un débutant light et les filles.
Avec ses rails fins, c’est aussi un longboard d’expert ! Une relance puissante, une fluidité redoutable dans des courbes hors limite, voila une bombe qui vous fait oublier que vous surfez un longboard.
Cette planche n’est pas un gun ou un semi gun version "shortboard" de 9’. C’est un vrai longboard avec d’excellentes dispositions pour les noserides. Vous êtes joueur ? Il l’est énormément...

Programme :

Une planche 100% longboard performant pour charger des courbes radicales et piloter des noserides tendus. De l’accélération, de l’accroche et de la précision, mais du volume au centre.

Technicité du shape au surf :

 Beginner : accessible, le longboard top pour un light.
 Confirmed : la performance pure.
 Pro surfer : l’extrême pour charger, maniable à la folie.

Portance du shape :

 Moins de 65 kg : cool, très porteur.
 65 kg à 85 kg : fin.
 Plus de 85 kg : fin et radical.

Intensité du shape :

Tout est permis donc plus vous lui en demandez et plus il en donne !!!

Shape :

 Rocker : courbe constante et marquée pour une glisse fluide dans le creux.
 Rails : marqués à l’arrière puis assez marqués au centre et assez doux à l’avant. Une board avec beaucoup de relance et de l’accroche même dans des faces pentues.
 Volume : assez épais au centre pour partir tôt et fin sur les rails et au tail pour déchirer.
 Outline : des cotes étroites aux extrémités et relativement confortables au Maître Bau pour partir tôt et avoir une super manoeuvrabilité.
 Tail : Square Tail pour un drive puissant et une bascule carre sur carre proche du maximum. Ce tail est l’un des éléments clef de cette planche rapide et à la maniabilité presque sans limite.
 Nose : Point Round Nose pour du contrôle en toutes situations et de vrais noses.

Fiche technique :

 Longueur : 9’2 = 280 cm
 Largeur : 22" 5/7 = 57.7 cm
 Epaisseur : 2" 5/6 = 7.2 cm
 One foot off avant : 17" 5/6 = 45.3 cm
 One foot off arrière : 14" 1/7 = 35.9 cm
 Tail : Baby Square Tail.
 Nose : Point Round Nose.
 Dérive : Trifin 2 + 1 US box.

Equipement :

 Dérives 2 + 1 en fibres aéronautiques compressées High Core pour des performances de pointe. Insert de vissage laiton et vis inox 3mm incassables pour une solidité extrême.
 Box minituttle et US incassables pour ne rater aucune session et pousser à l’extrême.
 Tail Pad 5 mm Diamond Grip pour une adhérence et un confort absolus.
 Plug Concrete Fixed pour se lâcher sans jamais imaginer perdre sa board.

Tarifs :

 Proteck : 299 €
 Highteck : 399 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

An ultra manoeuvrable longboard which is able to hold the face of very hollow waves, enabling you to perform all Newschool moves.

 High Core compressed glass fibre fins for top performance. Unbreakable brass insert and 3mm stainless steel screw for extreme strength.
 Unbreakable Minituttle and US box so that you won’t miss a session.
 5 mm Diamond Grip Tail Pad for total adherence and confort.
 Concrete Fixed Plug to be able to let go without ever having to think about losing your board.

Prices :

  Proteck : 299 €
 Highteck : 399 €

To order on line now or ask for more details, contact Patrice : pg@gongsup.com