Des vagues lisses, une bonne board et c’est parti pour une session vraiment cool.

Nice waves, nice board and lets go for a nice ride.

Longboarder : Patrice Guénolé on a GONG Longboard Highteck.

Source : Team GONG Surf, yes we surf ;-)))

Photographer : Nike Denard !

Un outline effilé mais une largeur très confortable pour une planche qui mixe à la perfection les aptitudes à la balade et celles du surf. Tantôt planche de promenades et de longues distances, tantôt planche de surf aux courbes magiques, la Crusader dans sa taille L offre un programme aussi surprenant qu’attendu.

Présentation :

Un look démoniaque pour un challenge sans limite : mixer la rame et le surf !
Que vous soyez débutant ou confirmé, light ou costaud, cette Crusader 11’9 L vous emporte dans le monde de la performance à la rame. Son volume et sa largeur proche de ceux d’une NFA en font une planche facile à rider dans toutes les conditions même si le vent se lève.
Mais cette Crusader n’est pas qu’une planche de balades sportives, c’est aussi une formidable planche de surf. Elle raffole des vagues où on prend plaisir à cruiser et coller de belles courbes. C’est une planche qui part extremement tôt et qui n’enfourne presque jamais. Elle se controle à la perfection et trace des virages magiques grâce à son tail étroit.
A l’opposé d’une planche de tricks, la Crusader 11’9 L est une planche au surf épuré. C’est presque une 12’ mais elle se drive comme une belle 11’. Elle va vite, très vite et son tail fin couplé à son nose sans inertie l’emmène dans des courbes fluides et faciles.
Un nez léger, voila ce qui donne à cette Crusader L toute sa maniabilité en surf. Et son maître bau avancé vous permet à la fois de ramer en puissance pour partir de très loin et de garder un outline fin au tiers arrière pour assurer des virages puissants et stables.
A la rame le maitre bau de cette planche qui est au niveau des doigts de pieds donne une rame confortable, sans déséquilibre et vraiment engagée dans la pagaie, buste en avant ! C’est là tout le brio de cette planche qui sait allier la vitesse au confort. Vitesse car elle ne tape pas et file dans la houle. Confort parce qu’elle offre un volume et une largeur très généreux.
Vous rêvez d’une planche de fitness, de balades, de longues distances, de partage, de surf, de courbes, d’accélérations... La Crusader 11’9 L est une fusée ouverte à tous.

Programme :

50% surf, 50% fitness.
Dans la droite ligne du programme Crusader, une vraie planche combo pour mixer à la perfection la rame rapide, la balade et un surf tout en courbes.

Stabilité :

 Moins de 65 kg : ultra facile.
 65 kg à 85 kg : easy, easy, easy, easy, easy...
 Plus de 85 kg : super facile même avec du clapot.

Row effect :

Faible voire nul. Planche au drive important et très axée.

Shape :

 Rocker : léger kick arrière plus courbe constante pour une glisse fluide et nose lift prononcé pour ne pas coller ou enfourner.
 Rails : vifs à l’arrière puis marqués au centre et assez doux à l’avant. Radical, le top pour méler accroche en surf et trainée miniale à la rame.
 Volume : suffisant même pour les forts gabarits pour se sentir à l’aise à la rame et confort au surf.
 Outline : un pintail affuté, un maître bau large et un nose piquant. Une planche géniale en surf, stable et super rapide à la rame.
 Tail : radical pintail pour une vitesse maximum. Ce tail fin permet de caler ses trajectoires dans les vagues et de glisser super fort à la rame.
 Nose : radical point nose pour une vitesse maximum. Un nose très fin pour des performances extrêmes.

Fiche technique :

 Longueur : 11’9 = 358 cm
 Largeur : 30’ 3/5 = 77.90 cm
 Epaisseur : 5" = 12.8 cm
 Volume : 175 Litres
 One foot off avant : 14" 3/8 = 36.7 cm
 One foot off arrière : 14" 3/8 = 36.7 cm
 Tail : Radical Pintail.
 Nose : Radical Point Nose.
 Dérive : Trifin.
 Poids Proteck : 12.90 kg (poids indicatif à + ou - 5%)
 Poids Highteck : 10.95 kg (poids indicatif à + ou - 5%)

Equipement :

 Dérives en fibres aéronautiques compressées High Core pour des performances de pointe. Insert de vissage laiton et vis inox 3mm incassables pour une solidité extrême.
 Box mini tuttle et US incassables pour ne rater aucune session et pousser à l’extrême.
 Deck Pad 5 mm Diamond Grip pour une adhérence et un confort absolus.
 Double Plug Concrete Fixed pour se lâcher sans jamais imaginer perdre sa board.

Tarifs :

 Epoxy : 599 €
 Highteck : 899 €
 option Longue Distance : Single Fin 215 + Obturateurs : 50 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

Témoignages clients :

"les vagues étaient finalement assez consistantes pour sortir la crusader L plutôt que la NFA S, et j’ai fait parler la poudre !
sensations en vrac (l’émotion ne me permet pas de vous faire un topo technique "strict" !) :
passage de barre ultra facile:très bonne vitesse de rame et les mousses n’ont que peu d’emprise sur le point nose, la largeur au maitre bau est suffisante pour conserver une bonne stabilité, par contre lorsque que l’on recule le pied arr pour passer une mousse plus importante bien faire gaffe à le caler au milieu de la board pour bien contrôler l’assiette latérale.
attendre les vagues : l’équilibre est sain tant que l’on reste dans la zone "autorisée" de placement qui est plus réduite que sur une NFA (outline plus rond au maitre bau), le row est un peu plus important, j’ai trouvé, mais rien de génant.
take off : l’arr est facile à enfoncer dans l’eau pour tourner sur soi même en un temps record, par contre, dans cette position l’équilibre est plus précaire que sur une NFA. le take off en lui même est aussi facile que sur la NFA, on a l’impression de moins tirer d’eau derrière.
au surf : une fois partie la crusader demande un investissement, un engagement physique plus important que la NFA pour rester dans le curl, l’inertie n’est pas la même et si on est pas un peu "tonique" la board n’accélère pas (elle va suivre la vague tranquillou mais il ne se passe rien d’intéressant au contraire d’une NFA qui accélère toute seule).
c’est donc une board pour travailler la vague à base de gros bottoms appuyés, rollers, et autres cut back, et là c’est la révélation !!! cette planche adore faire des virages !!! on arrive très facilement (physiquement parlant) à un niveau de ride que je qualifierai d’agressif !!! les courbes sont ultra saines, ça se sent sous les appuis qui n’ont pas besoin d’être exagérés pour arriver à boucler correctement de belles manoeuvres.
Bref, j’ai pris un pied énorme ce matin dans 80cm à 1m glassy et je n’ai pas pensé une seconde à ma NFA fétiche qui m’attendait sur la plage, en cas de vagues pas assez grosses ou péchues pour la crusader L." David

"Utilisateur d’une 10’9 tout l’été, j’avais envie de savoir moi aussi ce que cela pouvait donner avec 1 pied de plus...
Ce fut ballade Flat dimanche dernier et Vagues Meditérranéennes mardi...
Sur le plat, mes 92 kgs ont apprécié le fait d’être portés très facilement et de glisser sans efforts. Son maitre-bau bien large lui procure une stabilité vraiment bonne qui m’a permis de faire des photos sans aucune appréhension de chute.
Dans les vagues bien ventées et clapoteuses de mardi, j’ai apprécié le fait de pouvoir rester debout sans trop de difficultés et en 10’9, je ne serais même pas sorti... Même Juan en NFA 12’ a pas mal galéré point de vue équilibre...
Au placement, sa longueur me demande plus d’anticipation que d’habitude et je ne suis pas aidé par le fort clapot. J’aimerais que son row soit plus important... A la fois, le fait qu’elle tourne difficilement permet de partir de loin sans se soucier de changer de côté tous les 2 coups de pagaie. Epaules assez épaisses et difficultés pour tout le monde au take-off. Malgré ma première avec cette board dans les vagues, j’ai pu prendre quelques bons bouts, et me rendre compte de sa rapidité. Quelques bons bottoms à mon actif dans cette session grâce à sa vitesse. Il ne faut pas compter tourner sur place, mais lorsqu’elle a de la vitesse, elle acquiert une stabilité dans les virages que je ne connaissais pas avant...
Maintenant, j’ai juste l’envie de revenir dessus avec des vagues un peu plus consistantes pour envoyer de plus gros turns à MachII..." Jean Paul

"Hi l’Ours !! Pour te dire merci de nous avoir encore fait une top board ! Je l’ai reçue vendredi et j’ai déjà 3 sessions de pratique avec elle. Elle est d’abord très réussie esthétiquement, au point qu’on me l’envie sur les spots. Elle est longue, fine et racée avec son nez pointu. On dirait à la voir un vrai gun pour faire de grandes courbes. Et en pratique, c’est complètement cela. C’est la board avec laquelle je pars le plus tôt car elle a beaucoup de vitesse au démarrage, et elle accélère en courbe. Une fois intégrée la longueur, le bottom et le roller passent facilement, tout en douceur avec de l’inertie. Elle est facile en stabilité à l’arrêt grâce à son volume et sa longueur, et elle est la meilleure pour le passage de barre car son nez transperce les vagues. Je pense aussi que au vu de sa vitesse à la rame, je vais pouvoir aller taquiner les vagues beaucoup plus éloignées sur le spot, comme par exemple, sur les iles en face ! A+" Did

"Cette apm je suis allé à nouveau me taper 6 bornes (9 hier) avec la Crusader !! un régal !! meme hier dans un clapot venté de 3/4 en pleine tronche elle filait comme une balle !!" Juan

A very narrow tail and nose but a wide board very comfortable to mix perfectly flat water paddling and surf abilities. As perfect on cruisings, long distance and surf, the 11’9 Crusader size L is the absolut combination of performances for a surprising program but so demanded.

 High Core compressed glass fibre fins for top performance. Unbreakable brass insert and 3mm stainless steel screw for maximum strength.
 Unbreakable mini tuttle and US boxes so that you won’t miss a session and can push to the limits.
 5 mm Diamond Grip Deck Pad for total adherence and comfort.
 Double Concrete Fixed Plug to be able to let go without ever having to think about losing your board.

Prices :

  Epoxy : 599 €
 Highteck : 899 €
 Long Distance option : Single Fin 215 + Obturateurs : 50 €

To order on line now or ask for more details, contact Patrice : pg@gongsup.com

Une pagaie fluide et facile.

Cette pagaie assymétrique en fibre et Epoxy a été développée pour offrir beaucoup de confort, de fluidité et une solidité incomparable.
Ce shape très tahitien au volume modéré et aux courbes harmonieuses est un bijou de polyvalence.
Une excellente traction pour un effort doux et progressif, c’est la pagaie cool par excellence.
Attention, la qualité est belle et bien là avec une finition absolument parfaite et livrée avec un superbe bag de transport qualité avion.

Tarif :

 Pagaie Drops Epoxy + Bag Avion : 170 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

A pure fluid and easy paddle.

This asymetric paddle made on fiber and Epoxy has been developed to offer the maximum comfort, be as fluid as possible and be the most unbreakable paddle ever.
This Tahitian shape with moderate volume and nice round curves is brilliant.
The perfect power combine to a smooth paddling, this is the cool paddle !
But, please note that the quality is fully here with a perfect finish and a very nice Travel Bag for free

Price :

  Paddle Drops Epoxy + Travel Bag : 170 €

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Nous vous recommandons de choisir les tailles de vos pagaies suivant la charte de correspondance ci-dessous.
Voici quelques conseils complémentaires :
 Généralement, un petit gabarit sera plus à l’aise dans la partie haute de la fourchette de la charte. L’inverse pour un grand.
 Une pagaie plus courte par rapport à cette recommandation apporte plus de maniabilité en surf car elle permet de mettre plus d’angle à la planche dans les courbes.
 Dans les vagues creuses, il faut rider des pagaies plus courtes pour réduire les rayons de virages et être plus proche de la paroi dans les tubes.
 Une pagaie courte demande plus de fréquence de rame mais épargne les épaules.
 Une pagaie plus courte est aussi recommandée pour des planches plus courtes et moins épaisses que les planches de débutants. La fourchette donnée ci dessous est valable pour une planche de 12’ assez épaisse type NFA. Il faut retrancher environ 3 à 5 cm par pied en moins. Par exemple, un SUPer de 1.85 m ridera en 200 cm sur une 11’ à 12’, en 195 sur une 10’, en 190 sur une 9’, en 185 sur une petite planche inférieure à 8’. Il est donc fréquent de ramer avec une pagaie de longueur égale à sa taille lorsqu’on ride fort.
 Une pagaie courte est idéale pour les conditions ventées.
 Une pagaie longue évite les coups dans les rails de la planche quand on débute.
 Une pagaie longue apporte des appuis forts et de la puissance au démarrage.
 Une pagaie longue apporte de la stabilité.
 Plus une pagaie est longue plus elle renforce le "row effect", donc plus il est difficile de ramer droit sans changer de main.
 Il faut impérativement avoir plusieurs pagaies dans son quiver : pour palier à une casse et pour s’adapter aux conditions et économiser ses épaules.
Cette charte est recommandée pour une pratique de rame moderne où la voilure est mouillée à plein pour relancer et mouillée à demi pour accélérer et en phase de croisière.
La matière de la pagaie n’a pas ou peu d’influence sur la taille préconisée.

 Pagaie de 160 cm pour un SUPer de 1.40 m à 1.46 m.
 Pagaie de 165 cm pour un SUPer de 1.45 m à 1.53 m.
 Pagaie de 170 cm pour un SUPer de 1.51 m à 1.59 m.
 Pagaie de 175 cm pour un SUPer de 1.56 m à 1.64 m.
 Pagaie de 180 cm pour un SUPer de 1.61 m à 1.68 m.
 Pagaie de 185 cm pour un SUPer de 1.65 m à 1.73 m.
 Pagaie de 190 cm pour un SUPer de 1.70 m à 1.78 m.
 Pagaie de 195 cm pour un SUPer de 1.74 m à 1.82 m.
 Pagaie de 200 cm pour un SUPer de 1.79 m à 1.87 m.
 Pagaie de 205 cm pour un SUPer de 1.83 m à 1.92 m.
 Pagaie de 210 cm pour un SUPer de 1.92 m et plus.

This is the charte size to choose your paddle’s sizes.
Before, please, note these points :
 Usually, a small SUPer prefers the smallest size in the charte, the opposite for a tall SUPer.
 A shorter paddle than what this charte advise will be more maneuvrable on the wave and allow you shorts turns and to put more angle on the board.
 On hollow waves, use a shorter paddle to be closer to the face in barrels and to reduce turn’s diameters.
 A shorter paddle means more frequency but is painless for your shoulders.
 A shorter paddle is advised for short and thin boards. This charte is designed for beginners on a big board from 11’ to 12’ like a NFA 12’ for example. Please, reduce the size of 1 or 2 inches per foot less. For example, a 6’2 tall SUPer will use a 79’’ on a 11’ or 12’ board, a 77’’ on a 10’, a 75 on a 9’, and a 73’’ on a short board like 8’ or less. So it is usefull to ride a paddle of your exact size when your are an expert.
 A short paddle is great for windy conditions.
 A long paddle is so powerful and efficient for take offs.
 A long paddle gives you a better balance.
 The more your paddle is long the more "row effect" you have, so the most difficult is to paddle straight.
 You definitely need more than one paddle in your quiver : you can break it and you need to choose it regarding to the conditions of the session and save your shoulders. The paddle components don’t change this charte.

 Paddle of 63’’ for a SUPer size from 4’7’’ to 4’10’’.
 Paddle of 65’’ for a SUPer size from 4’9’’ to 5’0’’.
 Paddle of 67’’ for a SUPer size from 4’11’’ to 5’2’’.
 Paddle of 69’’ for a SUPer size from 5’1’’ to 5’4’’.
 Paddle of 71’’ for a SUPer size from 5’3’’ to 5’6’’.
 Paddle of 73’’ for a SUPer size from 5’5’’ to 5’8’’.
 Paddle of 75’’ for a SUPer size from 5’7’’ to 5’10’’.
 Paddle of 77’’ for a SUPer size from 5’9’’ to 6’0’’.
 Paddle of 79’’ for a SUPer size from 5’11’’ to 6’2’’.
 Paddle of 81’’ for a SUPer size from 6’0’’ to 6’4’’.
 Paddle of 83’’ for a SUPer size from 6’5’’ and more.

Bête de compétition, ce SUP vous garantira un max de maniabilité et une glisse incroyable pour plus de temps au nose et scorer !

Présentation :

Une planche d’exception pour une style de conduite extraordinaire.
Vous aimez les noses. Vous voulez rider dans moins de 2 m. Vous ne voulez pas sacrifier les manoeuvres du tail. Vous voulez une véritable tenue dans la paroi au nez. C’est la board parfaite.
Rapide, stable, maniable, vous pouvez marcher à 200 km/h sans perdre l’équilibre et enchaîner les pas croisés vers un nose n’attendant que vous.
Vous serez bluffés par la portance du nez. Même lorsque la pente s’estompe, la planche n’enfourne pas. Tenez vos noses presque jusqu’à l’arrêt et passez les sections sans reculer.
Son square tail couplé au travail de carène le plus complexe de la gamme Drops en font une planche super maniable même dans des vagues ridicules.
Planche unique par son programme, c’est une planche à ne pas négliger quand on veut construire son quiver et que l’on est pas pro, voir débutant. C’est une planche de pro pour un programme de pro mais qui s’adresse à tous ceux qui ont envie de vivre ce programme car elle est avant tout large et facile.

Programme :

Gagner une coupe du monde version longboard dans des conditions propices au noseride. Un outil idéal pour scorer au nose mais aussi sur de belles manoeuvres au tail.

Stabilité :

 Moins de 65 kg : ultra facile voire trop gros.
 65 kg à 85 kg : super facile, un monstre pour scorer en compétition.
 Plus de 85 kg : facile même au dessus de 100 kg avec du clapot.

Row effect :

Modéré grâce à un excellent rapport surface/flottabilité. Une board sur laquelle on peut ramer fort pour tout prendre.

Shape :

 Rocker : courbe constante mais tendue pour une glisse fluide même dans des très petites vagues.
 Rails : assez marqués à l’arrière puis doux au centre et neutres à l’avant. Une board hyper fluide au nose qui se relance de l’arrière et se pilote version newschool.
 Volume : 152 litres ! Une planche fine mais large et qui conserve donc du volume pour les gabarits solides.
 Outline : des cotes surdimensionnées pour coller au programme mais 100% harmonieuses. C’est un véritable noserider de compétition. Un maître bau avancé pour des nose sans fin. Vous voulez scorer au nose et enchaîner les manoeuvres ? Voici l’arme absolue.
 Tail : Square Tail pour un drive puissant et une portance maximum. Ce tail large permet d’aller placer rollers et cut backs puissants dans toutes les vagues.
 Nose : Fat Round Nose pour une portance maximum. Un nose version plateau XXL qui en dit long sur ses aptitudes.

Fiche technique :

 Longueur : 9’2 = 280 cm
 Largeur : 29" 4/7 = 75.1 cm
 Epaisseur : 4" 5/7 = 12 cm
 Volume : 152 Litres
 One foot off avant : 25" 1/2 = 64.0 cm
 One foot off arrière : 18" 1/5 = 46.2 cm
 Tail : Square Tail.
 Nose : Fat Round Nose.
 Dérives : Trifin 2 + 1
 Poids Highteck : 9.95 kg (poids indicatif à + ou - 5%)

Equipement :

 Dérives en fibres aéronautiques compressées High Core pour des performances de pointe. Insert de vissage laiton et vis inox 3mm incassables pour une solidité extrême.
 Box mini tuttle et US incassables pour ne rater aucune session et pousser à l’extrême.
 Deck Pad 3 mm Diamond Grip pour une adhérence et un confort absolus.
 Plug Concrete Fixed pour se lâcher sans jamais imaginer perdre sa board.

Tarifs :

 Highteck : 799 €

Pour commander en ligne ou avoir plus d’infos, contactez Patrice : pg@gongsup.com

This SUP is a brilliant competition board which guarantees maximum control and unrestricted gliding so that you can spend more time at the nose and score !

 High Core compressed glass fibre fins for top performance. Unbreakable brass insert and 3mm stainless steel screw for maximum strength.
 Unbreakable mini tuttle and US boxes so that you won’t miss a session and can push to the limits.
 3 mm Diamond Grip Deck Pad for total adherence and comfort.
 Concrete Fixed Plug to be able to let go without ever having to think about losing your board.

Prices :

  Highteck : 799 €

To order on line now or ask for more details, contact Patrice : pg@gongsup.com

Arnaud organise un démo day pour vous faire partager notre passion sur le spot de Perros Guirec demain.
Alors si vous avez envie de jouer, c’est une occasion en or.

"Comme l’a dit l’Ours dans les news, on s’est bien poilés sur ce meeting à La Baule. Des novices de tous ages très curieux de découvrir ce sport qu’ils n’avaient jamais eu l’occasion d’essayer. Des SUPers confirmés ravis de tester les nouveaux jouets qu’ils ne connaissaient pas. Et moi très content d’avoir partagé une super session et les impressions de chacun. Le downwind du dimanche fut assez rock’n roll et technique. Néanmoins ça aura été une bonne grosse marrade entre potes à rallier les 2 Casinos de cette immense baie !!

No"

No organizes a new demo day in North Brittany tomorrow. Have a look at the forum.

SUPer : Arnaud Guénolé on a GONG and Drops line.

Source : Team GONG SUP, démo days with who knows !!!

Monsieur dictionnaire d’Anglais a décidé de sauter de l’étagère sur nos disques durs en milieu de semaine dernière.
Bilan : le dico est intact et 5 jours de job pour tout remettre au propre...
Le retour à la normale est prévu pour cette semaine.
Nous nous excusons pour les retards induits par cet accident.

We had a computer problem last week. We apologize for the delay on mails and news.
We will have a regular flow this week.

Longboarder : Patrice Guénolé on a GONG Longboard Highteck.

Source : Team GONG Surf & SUP, full speed on news and mails ;-)))

Photographer : Nicolas Denardos ;-)

Des images magnifiques de Mikael au Cap Vert en flagrant délit de régalade !!!

Very very nice pics from Cabo Verde with Mikael !!!

SUPer : Mikael Pontaud on his 7’7 Nanogene GONG.

Source : Team GONG SUP, Mikael Pontaud, stand up full speed au Cap Vert ;-)))

Photographer : Pascal Laborde.

Surfer les petites vagues est écologique. En effet, quand vous êtes heureux de rider tout ce qui passe, vous avez moins envie de triper autour du monde.
Les petites vagues sont une formidable manière de progresser car il faut chercher le moindre gramme d’énergie. et c’est surtout très marrant.
Ici, l’Ours qui se régale en HT dans rien ou presque malgré ses 100kg.

Have fun in small waves is a solution to act green. When you like small surf you don’t have to travel a lot. You enjoy your home spot, period.
Here is Patrice Guénolé having fun on HT on very small waves.

SUPer : Patrice Guénolé on his 10’1 GONG Never Stick Highteck and a Carbone paddle GONG.

Source : Team GONG SUP, noseriders in love with SUP ;-)))

Photographer : Delphine Minssart.