A la dérive dans les dérives

	Ours wrote:
	En place avant, moi vouloir dire sans JD à heure décente...

Ok, je voulais être sûr...

Donc pour toi, je fais mon montage dans l'ordre suivant :

- oreilles HX3 dans les plugs avant
- knubsters dans les boitiers arrière en position avancé
- centrale HX3 déans son boitier central Rolling Eyes

that's it?

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9' NFA VI Mr. Green

& 8'3 REM

Carbon Curl 2012 & S.A.L.T Palika

En plein déans, ouaip.

Merci! Je vous dis quand j'aurais testé... ces petits knubster m'inspirent pour d'autres montages délirants...
Au pire il y aura 2 knubster a vendre dans les petites annonces Mr. Green

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9' NFA VI Mr. Green

& 8'3 REM

Carbon Curl 2012 & S.A.L.T Palika

Pierem,
regarde aussi les paires du combo FCS B5 qui gardent un profile asymétrique au besoin ...
Y a qu'en même pas mal d'angle par rapport au plan de carène : peut-être une fausse bonne idée !
@+

J'y ai pensé, mais c'est cher et je pense que l'angulation de ce genre d'ailerons va de paire avec le travail spécifique des carènes de bronzer...donc j'ai abandonné l'idée... Mais son m'en prête, je teste volontiers Wink

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9' NFA VI Mr. Green

& 8'3 REM

Carbon Curl 2012 & S.A.L.T Palika

quelqu'un a déjà reshapé une dérive centrale standard noire 2012 (celle que j'ai eue avec mes Damn et Mineral)?

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Minéral 2012, Damn 2012, Epoxy Floater, Carbon Floater, Kenu
surfboards fish, 6'6x19"1/4, 6'9x19"

Allez je la refait (suite au coup de main de pierrem Wink

)

Bonjour a tous,

Le tout c'est d'avoir vos avis:
j'ai acheté un surfboard EGG 6'9 à un ami, planche équipé en single (8"), et possibilité de la transformer soit en thruster soit en 2+1.
Cette planche m'a initié au single, très bien, sauf que ça peu décrocher si ça creuse un peu plus.
J'avoue que je l'ai pas encore testé dans des vagues de 1m5 à 2m gros max (au delà je rentre pas!).

je me demande quel type de "mariage" je pourrais faire (et aussi avoir un jeu de rechange) pour utilisation dans des vagues de 0,5 à taille d'homme bien tassé:
2+1 avec la centrale en 6? ==> j'aime bien ce type d'association, rien que pour le look Shocked
meilleure en thruster?
Sur le shop GONG, j'ai pas vu de pack 2+1 ...

Merci pour les avis Laughing

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Matos:
NFA 10
Pagaie Epoxy Floater 190
Surf Custom:
6'4 thruster; 6'9 Egg; 8'2 malibu

bonjour,

quel types de dérive (2 +) pourraient convenir pour une damn et une accidoly merci

	Antoine wrote:
	bonjour, quel types de dérive (2 +) pourraient convenir pour une damn et une accidoly merci

la Damn est au top avec une centrale Dolphin PC 7 ou 8 + oreille Gx

l'acidolly est au top avec une PC5 us centrale, et des oreilles Gl

je suis en train de mettre à jour les dérives sur le shop, y'a eu livraison Wink

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GONG Moderator...

Last edited by Crafter on Thu Sep 06, 2012 2:37 pm; edited 1 time in total

Crafter wrote:

	Antoine wrote:
	bonjour, quel types de dérive (2 +) pourraient convenir pour une damn et une accidoly merci

la Damn est au top avec une centrale Dolphin PC 7 ou 8 + oreille Gx

l'acidolly est au top avec une PC5 us centrale, et des oreilles Gl

je suis en traine de mettre à jour les dérives sur le shop, y'a eu livraison Wink

Si je peux me permettre, c'est un peu petit des GL en latérales avec une simple PC5 en centrale. Il faut au minimum du GX sinon c'est 360° land.

C'est mon avis.

Merci.

c'est pas faux

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GONG Moderator...

d'ailleurs l'acidolly supportera également une dolphin en 6" en centrale

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GONG Moderator...

http://trueames.com/shop
un site pas cher pour les beaux single fin

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ambassadeur/ 9.6 single fin / // pagaie drops carbon/
drops raptor 10.6/Nfa 12 light de chez light version special ours 07
mini simmon 5.4 blackdeer/doug haut 8
hit 102 semi pro

J ai essaye une 7 avec le fameux aileron d ours le cheyne horan... il n y avait que la centrale et une pagaie manche bois avec pale en carbon/kevlar.
Quel est l avantage de cette dérive?

J ai essaye la mentale en trois... j ai trouve ça bien mais peut on améliorer le départ et la glisse dans des vagues de débutant a un gros metre.
Je voudrais plus de maniabilité.... ou alors jebouge la centrale vers l arrière.

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Sup: mental 10"11.... Jimmy Lewis slice 12"6.... Jimmy Lewis kwad 9"1
Pagaie: Jimmy Lewis 8.0 195..... outside reef pop white carbon 200......

La "winged keel" permet de compenser la perte de portance du single fin quand on prend trop d'angle. Si tu penches la dérive à 45 degrés, une des ailettes est alors verticale et garde l'accroche.

Pour la mentale je te conseille en single fin (plus de vitesse et de pivot) le plus à l'avant dans le boitier (le plus maniable).
L'essentiel en surf est d'apprendre a avoir de la vitesse en ne descendant pas sur le plat devant la vague, qui freine. La puissance se chope dans la face de la vague. La vitesse est le truc qui te permet d'être maniable en surf, car sans vitesse on ne peut pas aller mettre son pied en arrière sans couler, or c'est le pied en arrière qui fait tourner.

Une fois que tu sais avoir de la vitesse, passer en thruster (3 dérives de même taille) te permet de gagner en maniabilité. Mais sans vitesse, aucune dérive ne te fera tourner toute seule.

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Gong 2012: 6'8" Mia/Fatal 116 proto,6'8" One 125, 7'11" Hit 120, 8'0" AS, 8'3" Empire
Pagaies: Palika, Kenu, Surf, - Demandez tests & conseils!
A Vendre: Pagaie Kenu 167cm, A venir: Proto mini simmons SUP 6'10", Proto Perv 9'3"