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pierem
Joined: 16 Jun 2009
Posts: 2462
Location: Auray-Quiberon |
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MMmmm "the slick" est magnifique ça fais penser a une hatchet plus douce dans le shape (la hatchet fait mastoc  )
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9' NFA VI  & 8'3 REM 
Carbon Curl 2012 & S.A.L.T Palika |
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| Fri Jan 27, 2012 9:19 am |
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giuseppe petraroli
Joined: 26 Nov 2010
Posts: 64
Location: Salento |
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MMmmm "the slick" est magnifique ça fais penser a une hatchet plus douce dans le shape (la hatchet fait mastoc ) |
Hi. Pierem
je me sers quelques semaines avec satisfaction de mon Neverstick une Maish http://www.trioceansurf.co.uk/surfboards/longboard-surfboard-box-fins/3502-maisch-boomerang-box-fin-10q.
Merveilleuse sensation de glisser dans un radical , petite résistance en échange de chemin de fer (il semble beaucoup plus petite) mais grande propriété sur le nose & légèrement réduit la vitesse.
A une large base pour le drive mais une grande flexibilité dans le nez.
"Dulcis in fundo" un prix spectaculaires.
Ciao
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6.4 ANGEL - 7.6 dark - 9.6 Soul & ???????????? |
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| Fri Jan 27, 2012 1:54 pm |
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pierem
Joined: 16 Jun 2009
Posts: 2462
Location: Auray-Quiberon |
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Big head ! so far "the slick" is the shape prefer the most.
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9' NFA VI & 8'3 REM
Carbon Curl 2012 & S.A.L.T Palika |
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| Fri Jan 27, 2012 3:00 pm |
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coolas
Joined: 10 Aug 2009
Posts: 4130
Location: Cannes |
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| Mika et les C-Drive |
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Patrice, Mika t'a déja fait des retours sur les C-Drive ou pas encore?
http://www.gongsup.com/+PHOTOS-Mika-en-feu+.html
http://www.gongsup.com/+PHOTO-4-3-2-1-ACTION+.html
http://www.gongsup.com/+PHOTO-butcher+.html
Je leur ai encore trouvé un avantage sur la Mutant dans le mini: leur accroche à basse vitesse te permet de partir en travers avec d'entrée une vitesse de catapulte
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Gong 2012: 6'8" Mia/Fatal 116 proto,6'8" One 125, 7'11" Hit 120, 8'0" AS, 8'3" Empire
Pagaies: Palika, Kenu, Surf, - Demandez tests & conseils!
A Vendre: Pagaie Kenu 167cm, A venir: Proto mini simmons SUP 6'10", Proto Perv 9'3" |
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| Thu Feb 09, 2012 8:41 pm |
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Ours
Site Admin
Joined: 12 Jun 2007
Posts: 7669
Location: France, Pornichet |
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Hello,
Il me dit que ca accroche grave meme full speed et que c'est tres maniable.
Un bon compromis moins lourd en drive que des derives classiques.
Pour ma part, j'ai eu besoin de surdimensionner un peu, une taille au dessus de FCS. À l'inverse je suis facilement une taille en dessous en Scarfini.
Je vais tester d'autres sets C Drive. J ai notamment les centrales US à tester.
Troy, le boss et inventeur C Drivve, est un mec super. Je lui ai dit qu'on aimerait tester : 5 jours plus tard on avait toute la gamme cadeau livrée à la maison.
Il m'a raconté son histoire et on s'est bien marrés.
Bon spirit.
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| Thu Feb 09, 2012 9:31 pm |
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coolas
Joined: 10 Aug 2009
Posts: 4130
Location: Cannes |
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| Bob Mc Tavish se met au Spitfire |
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Vu sur son blog: http://www.mctavish.com.au/_blog/McTavish
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| Thu Mar 01, 2012 8:43 am |
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sebsup33
Joined: 17 Sep 2011
Posts: 78
Location: Gironde |
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| The FCS VS Knubster |
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Je viens de decouvrir sur le net la knubster de fcs :
« Le KNUBSTER rendra votre quad favori plus rapide, plus fluide, en ajoutant un peu plus de contrôle. »
Quelqu'un a tester ?
Des avis ?
Selon vous , utile sur un sup ou uniquement dedié au surf ?
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| Sat Mar 03, 2012 9:52 pm |
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gaetan
Joined: 29 Jan 2010
Posts: 959
Location: 29N |
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Mouais le débat sur la 5e dérive je trouve ça très marketing... Ca fait rajouter un plug de plus à la planche, et puis pas sur que l'argument "ça ajoute du contrôle à un quad" soit très pertinent.
Au pire, il suffit de mettre plus de surface et de rake sur les front fins, comme par exemple les controler chez Futures :
Là si tu les fais décrocher c'estque t'as fait exprès
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| Sat Mar 03, 2012 10:22 pm |
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sebsup33
Joined: 17 Sep 2011
Posts: 78
Location: Gironde |
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Ma cloud a deja les 5 boitiers fcs donc cette configuration est tout a fait possible sans modifications .
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| Sat Mar 03, 2012 10:37 pm |
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gaetan
Joined: 29 Jan 2010
Posts: 959
Location: 29N |
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Pas faux j'avais oublié que les gongs 2012 ont 5 plugs de série.
Ceci dit à 20€ le bout de plastique, autant se le faire soit-même en résinant du balsa ou du CP de fond de cale...
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| Sat Mar 03, 2012 11:11 pm |
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coolas
Joined: 10 Aug 2009
Posts: 4130
Location: Cannes |
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c'est possible que ça aide, si tu as l'impression de "flotter" un peu en haut de vague avec un montage quad, comme l'explique le concepteur.
http://www.youtube.com/watch?v=ycNAOgDJsX8
Cela dit, le concepteur Sean Mattison l'a développé pour les twinsers (dérives arrières plus grandes que les avant) et non les quads traditionels, et il est possible que la largeur au tail des SUPs le rende inefficace, car sortant trop vite de l'eau.
En tout cas, c'est comme tout, il faut tester... je l'avais mentionné déja en novembre http://www.gongsup.com/forum/viewtopic.php?p=32759 et c'est vrai que j'aurais bien testé sur la mutant si elle avait un plug central pour l'"apprivoiser" un peu.
Je me demande si l'effet n'est pas proche des C-Drive au fond, puisque quelque part on rajoute une base longue.
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| Sat Mar 03, 2012 11:32 pm |
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Patsurf06
Joined: 20 Aug 2010
Posts: 3354
Location: côte d'uzure ! |
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Il parle de "drift" , à moins d'aimer faire des beaux slashys 
Gagner du grip sans perdre en légèreté dans les appuis ... ça me plait bien cette idée pour la 6.8 peut-être si jamais elle s'énerve toute seule 
A mon avis aucun intérêt avec la 8.6 qui a bcp de grip (presque trop..) à moins de faire joujou dans du light avec des twinzers et le ptit bidule .. pour les 360° !
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| Sun Mar 04, 2012 8:28 am |
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freds'up
Joined: 29 Jan 2011
Posts: 667
Location: Breton ne peut, vendéen ne veut |
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| Re: The FCS VS Knubster |
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| | Je viens de decouvrir sur le net la knubster de fcs :
« Le KNUBSTER rendra votre quad favori plus rapide, plus fluide, en ajoutant un peu plus de contrôle. »
Quelqu'un a tester ?
Des avis ?
Selon vous , utile sur un sup ou uniquement dedié au surf ?
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Un "p'tit nouveau" semble l'avoir déjà tester : http://vimeo.com/33560867
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GONG team |
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| Fri Mar 16, 2012 11:19 pm |
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sebsup33
Joined: 17 Sep 2011
Posts: 78
Location: Gironde |
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Sous les pieds du " p'tit nouveau " tout devient magique ...
Et le knubster en version sup , il a testé ? Il y a une vidéo ?
Si celui ci pouvait donné ses impressions sur le forum , ca serait sympa .
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| Sat Mar 17, 2012 9:52 am |
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dric
Joined: 28 Jan 2010
Posts: 216
Location: Gruissan (11) |
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J'ai besoin de quelques conseils pour le montage des dérives en quad !
Peut-on inverser les dérives AV et les dérives AR et si oui, qu'est-ce que cela apporte ?
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| Mon Mar 19, 2012 4:55 pm |
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